電站百萬(wàn)機組SIPOS電動(dòng)閥門(mén)調試注意事項
1、SIPOS電動(dòng)閥門(mén)調試
1.1、專(zhuān)業(yè)型SIPOS電動(dòng)執行器控制部件簡(jiǎn)介
SIPOS5FLASH系列專(zhuān)業(yè)型執行機構控制部件主要由兩部分組成：齒輪單元和電子單元。SIPOS專(zhuān)業(yè)型電動(dòng)執行機構主要通過(guò)就地操作面板及信號齒輪單元來(lái)調整。
通過(guò)就地操作面板，可以選擇控制執行機構運行的地點(diǎn)(本地/遠控)，同時(shí)還能在就地操作執行機構，操作面板上有四個(gè)鍵(圖1)用于操作。
圖1 就地控制面板
通過(guò)信號齒輪單元可以調整比率及偏差。其結構如圖2所示：
圖2 帶有位置指示器的信號齒輪單元
1.2、經(jīng)濟型SIPOS電動(dòng)執行器控制部件簡(jiǎn)介
SIPOS5FLASH系列經(jīng)濟型執行機構控制部件主要由兩部分組成：齒輪單元和電子單元。經(jīng)濟型執行機構調試時(shí)需取下電子單元的罩子及信號齒輪單元的罩子。
取下電子單元罩子后可見(jiàn)內部結構如圖3所示：信號齒輪單元結構如圖4所示：
圖3 電子單元結構
圖4 帶機械式位置指示器的信號齒輪單元
圖3中輸出速度及關(guān)斷力矩電位器的設定圖5所示：
圖5 輸出速度及關(guān)斷力矩電位器
2、SIPOS5FLASH電動(dòng)執行器設定調試時(shí)注意事項
2.1、調試時(shí)不必、也不要松開(kāi)電位器
因為電曉器和它左邊的白色齒輪有一。個(gè)固定的位置，出廠(chǎng)時(shí)已經(jīng)設定好。調試時(shí)在進(jìn)行調零時(shí)，只需轉動(dòng)左邊的白色齒輪即可。不能采用松開(kāi)電位器，轉動(dòng)電匣器找零點(diǎn)的辦法。
2.2、信號齒輪單元比率選擇的計算(不必太精確，可估算)
調試時(shí)要注意角行程減速箱的銘牌數據，假設其減速比為i，角行程閥門(mén)的行程為a度(可估算)，則計算多回轉輸出部分的旋轉圈數如下，多回轉輸出軸的旋轉圈數=i×a/360=i/4(以90°角行程減速箱為例)，如果所配閥門(mén)為直行程型，則要計算時(shí)要能得到將多回轉運動(dòng)轉換到直線(xiàn)運動(dòng)部分部件(傳動(dòng)螺桿、線(xiàn)性單元)等的一個(gè)參數，即多回轉部分每轉一圈，直行程部分會(huì )一嚇運行多少毫米，記該參數為L(cháng)，一般地，對傳動(dòng)桿，即為傳動(dòng)桿的螺距。若直行程閥門(mén)的行程為H(nan)(經(jīng)驗數據為傳動(dòng)螺桿或類(lèi)似的螺距為5mm、6mm、7mm)，則：多回轉輸出軸的旋轉圈數=閥門(mén)全行程H(fflfn)/L這樣根據計算到的數據，查信號齒輪單元的比率，向上選擇數值最接近的一檔。
2.3、特殊情況
當計算到的信號齒輪單元比率和信號齒輪上的某一擋很接近時(shí)。比如，角行程減速箱的減速比i=21：1，閥門(mén)行程為90度，這樣計算到的多回轉輸出軸的旋轉圈數應該是5.25轉，和5.5j位很接近，考慮到各種因素(閥門(mén)的實(shí)際開(kāi)度可能會(huì )略大于90度，角行程減速箱的機械限位通常為92°;執行機構在全開(kāi)或全關(guān)位置處可能會(huì )有很小的-點(diǎn)過(guò)頭，特別是開(kāi)關(guān)速度設定比較高時(shí).執行機構內部控制軟件對電臣器零點(diǎn)預留部分的略微變化等等)，信號齒輪單元的比率有可能要提高一個(gè)檔位，才能調試成功。對策：當選擇為5.5這-檔時(shí)，可以略微壓縮9°行程，例如，在滿(mǎn)足全關(guān)時(shí)關(guān)嚴的前提下，確定全開(kāi)位置的時(shí)候，可以人為地手動(dòng)往回搖3～5圈，使全行程確保在90°內。當選擇為l4這-檔時(shí)，則采取相反的方法，盡量擴展旋轉角度(但最大不能超過(guò)減速箱的機械限位，并且要留有余量，以免發(fā)生機械卡死故障)，使其滿(mǎn)足調試成功的要求。
2.4、經(jīng)濟型總是先設定開(kāi)末端位置
然后再設定關(guān)末端位置。專(zhuān)業(yè)型可以選擇先設定開(kāi)或關(guān)末端位置。
2.5、經(jīng)濟型
DIP開(kāi)關(guān)s1是設定執行機構最終輸出軸旋轉方向的。在調試時(shí)，當我們先設定全開(kāi)位置時(shí)，一定要注意閥門(mén)的運行方向和執行機構操作按鈕是否相一致，即操作開(kāi)按鈕時(shí)，閥門(mén)為向開(kāi)方向運行，按關(guān)按鈕時(shí)，執行機構向關(guān)方向運行。若不一致，則說(shuō)明s1的設置不對，這時(shí)，把S8開(kāi)關(guān)打回到OFF位置，再把S1開(kāi)關(guān)撥到和原先相反的位置(調整輸出軸的旋轉方向)，然后再從頭進(jìn)行調試。如果調試完畢后，發(fā)現方向錯誤，除了要把sl開(kāi)關(guān)撥到和原先相反的位置外，不能簡(jiǎn)單地用s8開(kāi)關(guān)確認即完事，還要重新進(jìn)行末端位置的設定。
2.6、專(zhuān)業(yè)型
執行機構的旋轉方向由參~closedirec-tion(關(guān)方向)設定。-旦末端位置調試完畢，再變動(dòng)該參數，則必須重新進(jìn)行末端位置設定。(內部的保護措施)。
2.7、經(jīng)濟型
DIP開(kāi)關(guān)s2、s3是用來(lái)設定開(kāi)、關(guān)末端位置的關(guān)斷模式的。對于我們此次用的角行程型閥門(mén)，一定要設置成ON，即選擇為行程關(guān)斷模式。
2.8、經(jīng)濟型
在進(jìn)行末端位置設定時(shí)，要注意觀(guān)察指示燈的狀態(tài)是否和說(shuō)明書(shū)中的說(shuō)明相一致，若不一致，則說(shuō)明出了故障(操作有誤、發(fā)生過(guò)力矩故障等)，需要相應處置(從頭調試、檢查過(guò)力矩故障的原因)。
2.9、當末端位置設置完畢后，建議立即在就地操作執行機構運行一個(gè)來(lái)回(從全關(guān)到全開(kāi)、然后再到全關(guān))，這樣，如果調試中有什么問(wèn)題，馬上就可以發(fā)現。(過(guò)力矩故障、關(guān)不嚴、開(kāi)不展等)。
2.10、末端位置設定的8個(gè)步驟(專(zhuān)業(yè)型、經(jīng)濟型)
�、儆嬎阈盘桚X輪單元的比率;②把信號齒輪放在中心位置，閥門(mén)處于中間位置;③使閥門(mén)運行到全開(kāi)(關(guān))位置，使閥門(mén)運行到全開(kāi)位置;④確認全開(kāi)(關(guān))位置。電位器調零;⑤電位器調零，確認調零。確認全開(kāi)位置;⑥使閥門(mén)運行到全關(guān)(開(kāi))位置。使閥門(mén)運行到全關(guān)位置;⑦確認全關(guān)(開(kāi))位置。確認全關(guān)位置;⑧檢查調試是否正確。
參考文獻
[1]姚付連.西門(mén)子SIPOS5系列電動(dòng)執行機構特點(diǎn)及調試.電站系統工程.2003-09-22.
