真空在輸運、吸引、起吊及真空造型等設備中的應用

真空輸運、吸引及起吊設備、都是利用真空與大氣間存在壓力差所產(chǎn)生的力來(lái)做功的。由于這種機械能存在著(zhù)壓強處處均勻的特點(diǎn)，因此可絕對密接地施加到任何形狀的平面上。

真空輸運（vacuum handling）

利用真空與大氣空間存在壓力差所產(chǎn)生的力來(lái)做功的。由于這種機械能存在著(zhù)壓強處處均勻的特點(diǎn)，這些真空設備在糧食、面粉、飼料行業(yè)運用較多。

真空吸盤(pán)的真空負壓吸附原理

真空吸盤(pán)采用了真空原理，即用真空負壓來(lái)“吸附”工件以達到夾持工件的目的。

真空搬運大師—VacuMaster搬運木板應用實(shí)例

施邁茨真空搬運系統一直廣泛應用于木工行業(yè)中的數控加工中心或電子開(kāi)料鋸的進(jìn)料，確保生產(chǎn)高效安全，同時(shí)還能滿(mǎn)足該行業(yè)的特殊搬運要求。

真空管道垃圾收集系統的特點(diǎn)及應用

真空管道垃圾收集系統在國外應用十分廣泛且技術(shù)已經(jīng)相對成熟，是一種高效、衛生的垃圾收集方法。本文講述了真空管道垃圾收集系統的特點(diǎn)及應用。

光學(xué)加工中真空夾具設計及分析

為了在光學(xué)加工中快速、可靠地裝夾光學(xué)元件，設計了真空夾具，對該真空夾具引起光學(xué)元件變形量進(jìn)行了分析。

真空輸送設備在制藥生產(chǎn)中的應用

管道斷面尺寸對真空管道交通建設成本與運營(yíng)成本的影響

影響真空管道交通建設成本與運營(yíng)成本的因素很多，其中管道斷面尺寸是最主要的影響因素。管道斷面越小，顯然建設成本越低。但小管道斷面意味著(zhù)阻塞比增加和空氣阻力增大，對運營(yíng)成本的影響并非顯然。

砂土物料真空吸送分離系統的設計與數值模擬

介紹了砂土物料真空吸送分離系統的設計原則，運用計算流體 動(dòng)力學(xué)軟件對氣固兩相流的運動(dòng)狀態(tài)進(jìn)行了模擬，獲得了分離系統內氣流壓力等值線(xiàn)圖和流跡，計算了分離系統的壓力損失。

關(guān)于我國發(fā)展真空管道高速交通的思考

論述了我國發(fā)展真空管道高速交通的必要性和可行性. 就管道壓強、遮擋系數及其關(guān)鍵技術(shù)等基本問(wèn)題展開(kāi)討論. 重點(diǎn)論述我國發(fā)展真空管道高速交通的戰略方針和技術(shù)方案.

我國研發(fā)時(shí)速4000公里真空管道磁懸浮列車(chē)

一種最低時(shí)速4000公里、能耗不到民航客機1/10、噪音和廢氣污染及事故率接近于零的新型交通工具——真空管道運輸磁懸浮列車(chē)已呼之欲出。

真空管道磁懸浮超高速列車(chē)不久將取代現有的飛機和火車(chē)

真空管道磁懸浮超高速列車(chē)不久將取代現有的飛機和火車(chē)

真空管道磁浮交通的優(yōu)越性

真空管道磁浮交通的優(yōu)越性

時(shí)速4000公里 我國研發(fā)真空管道磁懸浮列車(chē)

時(shí)速4000公里 我國研發(fā)真空管道磁懸浮列車(chē)

我國研發(fā)時(shí)速4000公里新磁浮 將采用真空管道

我國研發(fā)時(shí)速4000公里新磁浮 將采用真空管道

制藥企業(yè)真空輸送系統的選用

從如何選擇符合要求的真空輸送系統入手，對真空輸送系統的結構、原理及排料方式進(jìn)行了敘述

真空拾取器拾取動(dòng)作響應時(shí)間與影響因素的研究

通過(guò)理論推導得到了工件運動(dòng)響應時(shí)間的計算公式，指出了提高真空拾取器響應速度的有效途徑。

真空管道運輸:處在科技前沿的下一代運輸方式

回顧了真空管道運輸從概念設想到專(zhuān)利技術(shù)形成的發(fā)展過(guò)程，對當前世界范圍內真空管道運輸的研究開(kāi)發(fā)現狀進(jìn)行了考察。

真空管道運輸——真空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新機遇

真空管道運輸系統的建設與應用, 將給真空產(chǎn)業(yè)創(chuàng )造巨大的市場(chǎng)空間, 是真空產(chǎn)業(yè)、真空科學(xué)與技術(shù)發(fā)展的新機遇。

更穩定、快速地保證物料搬運——真空技術(shù)在汽車(chē)物流中的應用

更穩定、快速地保證物料搬運——真空技術(shù)在汽車(chē)物流中的應用