低壓降水封閥的開(kāi)發(fā)和應用

2013-08-31 程高鋒 洛陽(yáng)瑞昌石油化工設備有限公司

  針對現有催化裂化裝置能量回收系統水封罐壓降大的缺點(diǎn),開(kāi)發(fā)設計出一種新型低壓降水封閥。文中描述了新型低壓降水封閥的原理和新、舊結構壓降數值模擬分析結果及其工業(yè)化應用。該新型水封閥的應用實(shí)踐證明,該設備具有安全、可靠、低壓降和節能的優(yōu)點(diǎn),具有較高的工業(yè)化應用價(jià)值。

  催化裂化裝置中,以煙氣輪機作為主要設備的能量回收系統,在提高企業(yè)經(jīng)濟效益方面占有重要位置。催化裝置中的水封罐雖然是整個(gè)煙氣能量回收系統的輔助設備,但卻是保證該系統安全、長(cháng)周期運行的主要條件之一。原有傳統結構的水封罐(傳統水封罐結構見(jiàn)圖1)雖然具有安全性高、操作方便、結構簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn),但同時(shí)也具有壓降較大,致使煙氣輪機出口壓力較高,進(jìn)而影響了煙機最大限度的回收能量。

傳統水封罐外形示意

圖1 傳統水封罐外形示意

  煙機功率公式為:

低壓降水封閥的開(kāi)發(fā)和應用

  式中:Nc——煙機實(shí)際軸功率,W;

  Nq——煙機殼體經(jīng)輻射和對流傳出熱量的當量功率,W;

  Nma——軸承消耗功率,W;

  Pi——煙氣人口壓力,Pa(絕);

  Pe——煙氣出口壓力,Pa(絕);

  k——煙氣絕熱指數;

  Vi——煙氣人口狀態(tài)流量,m3/min。

  由此可見(jiàn),如果降低煙氣輪機出口壓力,即煙氣輪機后續設備、管道等壓降減小,即可提高煙氣輪機功率。因此開(kāi)發(fā)一種新型低壓降水封閥,具有非,F實(shí)積極的意義。故某公司在保證催化裂化裝置水封安全可靠的基礎上,開(kāi)發(fā)出新型低壓降水封閥。

1、新型低壓降水封閥的開(kāi)發(fā)

1.1、傳統水封罐壓力損失分析

  傳統水封罐在正常工作時(shí),煙氣經(jīng)過(guò)煙道從上方進(jìn)人水封罐內筒,經(jīng)內筒折返后流經(jīng)內外筒夾套后流出。由于水封罐煙氣進(jìn)!出口管道必須90°或180°布置,煙氣正常輸送時(shí)經(jīng)歷了擴口減速、擴容、180°轉向、縮口加速等過(guò)程,造成煙氣正常通過(guò)水封罐時(shí)壓力損失。正常情況下壓力損失在2~4kpa。

1.2、新型低壓降水封閥工作原理

  新型水封閥的設計必須依據如下原則:

  (1)安全可靠,密封嚴密;

  (2)壓降低,即壓力能損失小。

  在此原則指導下,設計了一系列結構方案,并作了詳細的理論分析和計算,最后采用了內筒浮動(dòng)式密封結構,如圖2所示。

新型低壓降水封閥無(wú)水封時(shí)示意

圖2 新型低壓降水封閥無(wú)水封時(shí)示意

  該水封閥主要利用了流體浮力驅動(dòng)和水封原理,利用浮力將閥體內的浮動(dòng)閥芯浮起,浮動(dòng)閥芯上部有水槽,浮起至煙氣出口管下端時(shí),閥體上部有水封水人口對浮動(dòng)閥芯上部水槽注水,水槽與煙氣出口管聯(lián)通,煙氣出口管中液位在煙氣進(jìn)口管壓力的作用下上升,升至與煙氣進(jìn)口管壓力平衡的液面,達到切斷煙氣的目的。

  如需開(kāi)啟氣相介質(zhì)通道時(shí),將水封水入口關(guān)閉,排水口打開(kāi),閥體內水外排,浮動(dòng)閥芯沿導軌下降,落到閥底部的支撐墊鐵上,此時(shí)氣體進(jìn)口管和氣體出口管直接聯(lián)通,整個(gè)管路開(kāi)啟(見(jiàn)圖3)。

新型低壓降水封閥開(kāi)啟水封時(shí)示意

圖3 新型低壓降水封閥開(kāi)啟水封時(shí)示意

2、傳統水封罐和新型低壓降水封閥壓降的數值模擬分析

  為了比較傳統水封罐和新型低壓降水封閥的壓降,驗證新型低壓降水封閥結構的合理性,以山東某煉油廠(chǎng)1400kt/aDCC裝置為例,對這兩種結構作了數值模擬:(1)兩個(gè)對象的網(wǎng)格劃分方式相同!網(wǎng)格密度一致,采用湍流模型、離散格式;(2)計算條件為:固定進(jìn)口壓力8.9kPa(表壓),溫度943K;煙氣流量:2854m3/min(標準狀態(tài));出口溫度:803K,煙氣按空氣考慮。

  根據計算結果(見(jiàn)圖4與圖5),在完全相同的計算條件及網(wǎng)格密度下,舊式水封罐的總壓損失為19OOPa,而新式的總壓損失僅370Pa。從新舊結構速度分布矢量圖上可以看出,舊式結構中存在流體在底部急劇減速后進(jìn)人內外筒環(huán)隙急劇加速的過(guò)程,此部分壓降損失占總壓損失較大比例,而新式結構無(wú)此部分損失,另外新式結構流體流路較短且順暢,漩渦和滯留區較少,通過(guò)數值模擬分析,可以肯定新型低壓降水封閥壓降是比較低的。

傳統水封罐某個(gè)截面上的總壓損失分布

圖4 傳統水封罐某個(gè)截面上的總壓損失分布

(進(jìn)出口面平均總壓差即總壓損失為1900Pa)

低壓降水封閥某個(gè)截面上的總壓損失分布

圖5 低壓降水封閥某個(gè)截面上的總壓損失分布

(進(jìn)出口面平均總壓差即總壓損失為370Pa)

3、安全可靠性分析

  為了論證新開(kāi)發(fā)產(chǎn)品的安全可靠性,進(jìn)行了設備故障可能性分析和工藝事故狀態(tài)設備可靠性分析。

3.1、設備故障狀態(tài)分析

  根據該水封閥結構的特點(diǎn),比較容易出現的問(wèn)題是內浮筒熱變形!受壓失穩!導軌受熱彎曲變形等,這些問(wèn)題會(huì )導致浮筒卡死或無(wú)法對應進(jìn)人上部煙氣人口管,無(wú)法達到建立水封截斷煙氣的目的。針對此問(wèn)題,設計時(shí)主要采取以下措施來(lái)保證設備平穩運行:

  (1)浮筒設計時(shí)進(jìn)行詳細的應力分析,保證浮筒有足夠的剛度和強度以抵抗失穩變形和強度失效;浮筒設計時(shí)考慮熱應力及局部熱膨脹變形,浮筒底部、變徑段及密封水槽等部位全采用柔性結構,以降低熱應力及局部熱變形,并在制造過(guò)程中進(jìn)行泄漏試驗。

  (2)嚴格控制導軌變形,并將其控制在一定范圍內,特別不能限制其長(cháng)度方向膨脹,否則導軌會(huì )彎曲,影響浮筒上浮。所以導軌設計為分段重疊型式,分段導軌兩端自由膨脹,中間支撐采用非焊接結構固定。導軌導向的精確性主要通過(guò)控制導軌與浮筒的間隙來(lái)確保,其間隙約為浮筒膨脹量+浮筒不圓度公差+經(jīng)驗裕量,保證浮筒上浮過(guò)程中最大傾角小于1(°)。

  (3)在水封閥內部設置內浮筒高度位置鎖緊機構,水封閥水封效果建立后,可啟動(dòng)鎖緊機構使內浮筒固定在相應位置,以防止意外情況下內浮筒跌落,水封被破壞,泄漏煙氣造成事故。

3.2、工藝事故狀態(tài)下設備可靠性分析

  正常工況下煙氣輪機出口催化劑粉塵濃度小于200mg/m3(標準狀態(tài)),并且10μm以上的顆粒小于3%,另外低壓降水封罐煙氣進(jìn)出口壓降低,煙氣流通比較流暢,滯留區少,攜帶能力大(煙氣流速在30m/S左右),故積灰的可能性較小。但如果裝置操作不正常,大量催化劑會(huì )進(jìn)人水封閥,如果不清理,會(huì )在浮筒上結垢,堵塞浮筒與導軌間隙,導致內浮筒難以浮起,所以水封閥下部設置催化劑清除口,可用高壓水清洗后放出,從而提高可靠性。

  另外,從中石化鎮海煉化分公司使用一年后停工檢查、試驗結果看,內浮筒和導軌無(wú)明顯變形、扭曲,沖水試驗水封閥工作正常,實(shí)際應用效果證明,該新型水封罐具有較高的可靠性。

4、工業(yè)化應用

  中石化鎮海煉化分公司2007年11月5日煙機后路壓力突然下降5kPa,檢查后發(fā)現為原傳統水封罐內筒脫落所致。內筒脫落后煙氣不再經(jīng)內外筒間的環(huán)隙折流,而是直接側向進(jìn)人,向上出水封罐,與新型低壓降水封閥煙氣流路相同。2009年5月中旬在3000kt/a催化裂化裝置長(cháng)周期運行及節能改造項目中,將余鍋進(jìn)口水封罐改造為新型低壓降水封閥,改造后煙機后路壓力與2007年n月5日后相同"該結果說(shuō)明,新型低壓降水封閥與傳統水封罐相比壓降減小約5kPa,經(jīng)過(guò)三個(gè)多月的運行觀(guān)察,煙氣輪機輸出功率明顯提高,電動(dòng)機耗功顯著(zhù)降低,從而整個(gè)裝置的耗能減少"改造前后的運行工藝操作參數對比見(jiàn)表1。

表1 改造前后煙氣輪機工藝操作參數對比

改造前后煙氣輪機工藝操作參數對比

  從表1可以看出,改造前后在主風(fēng)流量、主風(fēng)機出口壓力、再生器壓力、煙氣輪機入口壓力、煙機入口開(kāi)度等變化很小的情況下,煙機出口壓力出現明顯的降低。從電機耗功和電機電流數據可以看出,改造后煙機做功增加,除滿(mǎn)足電動(dòng)機需求外多發(fā)電250kw。從而減少整個(gè)裝置的能耗,創(chuàng )造經(jīng)濟效益每年約514.4萬(wàn)元,經(jīng)濟效益顯著(zhù)。

5、結語(yǔ)

  在催化裂化裝置能量回收系統中,應用新型低壓降水封閥,壓降比傳統水封罐將低80%以上,假定3000kt/a催化裂化裝置有4000m3/min(標準狀態(tài))煙氣量,依據以往操作取得的經(jīng)驗,背壓每降低1kPa,電功功耗下降120kw左右。因此通過(guò)應用新型低壓降水封閥來(lái)降低煙機背壓對降低裝置能耗效果顯著(zhù);同時(shí),降低能量回收系統的背壓,對催化裂化裝置未來(lái)配備煙氣脫硫等其他裝置提供了壓力和動(dòng)能,為避免更換主風(fēng)機等設備提供了可能性。然而該水封閥也具有造價(jià)較高!結構復雜等缺陷。綜上所述,該新型低壓降水封閥具有廣闊的工業(yè)化應用前景。

參考文獻:

  [1]習楊青,祁魯海.催化裂化煙氣輪機人口管道的設計[J].化工設計,2004,14(3):28一31.

  [2]曹漢昌,郝希仁,張韓.催化裂化工藝計算與技術(shù)分析1M2,北京:石油工業(yè)出版社,2000:490一495.