旋片真空泵的使用與維修
旋片真空泵的使用
使用前，應首先仔細閱讀產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)，開(kāi)箱后應檢查裝運質(zhì)量。收好備品備件和技術(shù)文件，拆除排氣口防護件。按要求安裝，接線(xiàn)，試轉向。水冷泵接水。
為防止因返油與反轉而噴油，應先開(kāi)啟泵口，按規定轉向把泵內存油用手盤(pán)到油箱中。同時(shí)查看油位，應在油標中心以上，但不要滿(mǎn)油標，多了要放出。
判斷轉向的輔助方法。把護套倒放在泵口上，如開(kāi)泵后被吸住，是正向，被吹落，是反向。聲音正常是正向，聲音異常響是反向。
如在泵口配裝帶充氣電磁閥，一般應橫裝，并與泵同時(shí)動(dòng)作。
相對濕度較高或被抽氣體中含水汽等可凝性蒸汽時(shí)，應使用氣鎮閥。
按說(shuō)明書(shū)推薦選用真空泵油。注意酯類(lèi)真空泵油不可與礦物油型真空泵油和其他油類(lèi)混用，必須嚴格清洗后才能換入酯類(lèi)真空泵油。
檢查泵的極限壓力以壓縮式水銀真空計為準。全壓力計應注意做好計與規管的配對校準和備用比對規管。建議在規管與被測泵之間裝一球閥。不測時(shí)關(guān)閥，可延長(cháng)規管使用時(shí)間。
旋片真空泵的維修
l、首先要了解泵的類(lèi)型、特點(diǎn)、現在狀況。了解使用要求，確定修理目標。在進(jìn)行維修之前，準備好檢測手段。
2、判斷故障，確診故障。判斷準，可省事。確診要驗證。
3、排除故障，先簡(jiǎn)后繁，先易后難。無(wú)須拆卸的不拆。以減少由于缺少專(zhuān)用工具和操作不當引起新的損傷，減少位置變化和跑合運轉時(shí)間。一般的說(shuō)，拼接式轉子是不可拆卸的，否則形位公差就不保，轉子就報廢了。
4、有毒有害、有腐蝕性的泵，應請用戶(hù)先行清洗，并告知必要的防護措施，以保障維修人員的健康。
5、故障分類(lèi)
建議把故障分為運轉故障和性能故障。
運轉故障可包括泵不轉，泵溫太高，漏油，漏水，最大功率超標等。
性能故障可包括極限壓力、極限全壓力、抽氣效率、噪聲、噴油、氣鎮性能等不達標或不能滿(mǎn)足要求。
6、故障判斷與診斷例舉
6.1泵不轉。情況不明不能先開(kāi)泵，以免加重故障。用手能盤(pán)動(dòng)和不能盤(pán)動(dòng)。
6.1.1泵能盤(pán)動(dòng)而不轉。原因可以是聯(lián)軸器故障；皮帶打滑；電機接線(xiàn)有誤；電機損壞；電源沒(méi)電等。
6.1.2不能盤(pán)動(dòng)或盤(pán)起來(lái)很重的，原因可以是因為起動(dòng)泵溫太低，泵油粘度太高；設計制造原因的停泵返油太多。油位太高引起的停泵返油太多(加油太多，或有水汽在泵中凝結，或在排氣管中凝結的水流回泵中)；有異物在泵內(進(jìn)氣管中的焊渣、氧化物；旋片彈簧等泵零件的碎屑；旋片變形卡��；發(fā)生了咬合(銅套、轉子、中壁、泵蓋、定子、軸承)。
6.2泵溫太高。指低級排氣閥附近測得的最高油溫超過(guò)使用說(shuō)明書(shū)規定值。由于泵溫升高會(huì )使泵油粘度大幅下降，并使泵油的飽和蒸汽壓升高，使泵的極限壓力升高和抽氣效率下降；使橡膠件容易老化；熱膨脹使運轉間隙縮小，特別是某些非金屬旋片的厚度方向和銅套內孔間隙，影響泵運轉的可靠性。泵溫太高的原因可以是泵環(huán)境溫度太高，進(jìn)氣溫度太高，進(jìn)氣冷卻裝置失效，泵長(cháng)期連續運轉入口壓力太高；水冷泵冷卻水量不足，循環(huán)水設計效果不佳；溫控水量調節閥失效等。
6.3漏油�？梢园l(fā)生在軸封，油箱與泵零部件的密封面，放油塞、油標、油孔悶頭、定子部件與支座的通孔連接處，氣鎮閥(例如2X-8)等部位�？捎擅芊饧匣�，安裝不當，損壞失效，表面不平整、有雜質(zhì)、粗糙和鑄件疏松等引起。如果停泵后返油，油會(huì )進(jìn)入氣鎮閥，不關(guān)氣鎮閥可能會(huì )漏油，自制橡膠墊時(shí)，一定要用耐油橡膠，要按照原設計形狀，密封面太大時(shí)壓不緊會(huì )漏油。
6.4漏水可以發(fā)生在水管接頭，水套悶蓋平面，放水孔螺塞，放水閥等處，水套鉆穿，鑄件缺陷，凍裂，也可能導致漏水。
6.5大功率超標�？捎砷L(cháng)期連續作入口壓力太高、排氣壓力太高、雜物進(jìn)人發(fā)生咬合、泵溫太高、旋片等配合間隙太小、電壓太高、泵液返入泵內太多等引起，會(huì )使電機損壞。應盡量避免在最大功率附近長(cháng)期連續運轉。如果表面有沉積物，要定期拆開(kāi)清除。
6.6極限壓力不達標。
可由外漏、內漏、油孔堵塞、泵油質(zhì)量不良或污染變質(zhì)、有水汽等可凝性物質(zhì)、儀器儀表失真、泵運轉不正常等引起。
外漏較多時(shí)，排氣口可看到白色蒸汽。油標處有較多氣泡，手在排氣口上可感到排氣壓力。低級排氣閥處油面有較多氣泡。功率會(huì )有所增加。這時(shí)，首先應檢查氣鎮閥是否已關(guān)好。由于新泵出廠(chǎng)每臺都在泵口測極限壓力，所以如有外漏現象，應對泵口及管道、閥門(mén)、容器逐一檢查。外軸封失效、油杯無(wú)油、油孔悶頭漏氣也可造成外漏。內漏可由泵內的運動(dòng)間隙、排氣閥座平面、排氣閥的密封面、內軸封、泵蓋平面、進(jìn)氣管、氣鎮閥密封件等引起。磨損、腐蝕、咬合會(huì )使運轉間隙加大。油孔阻塞時(shí)，打開(kāi)加油孔聽(tīng)，泵的噪聲會(huì )較輕，在油箱密封良好的情況下，如果手在排氣口上有被吸的感覺(jué)，排氣閥可能失效。
