活塞并聯(lián)壓縮機振動(dòng)有限元分析的探討
活塞并聯(lián)式壓縮機組在在商用制冷領(lǐng)域應用廣泛,多機并聯(lián)可實(shí)現制冷系統負荷的良好匹配。由于前期缺乏對產(chǎn)品結構的動(dòng)力學(xué)響應定性判斷,并聯(lián)機組在實(shí)際使用中會(huì )出現銅管斷裂等問(wèn)題,該問(wèn)題將導致大量制冷劑氣體泄漏,從而導致環(huán)境污染,經(jīng)濟損失等情況。針對該問(wèn)題,希望可以通過(guò)有限元理論分析在產(chǎn)品設計階段將問(wèn)題解決。有限元數值模擬可實(shí)現對并聯(lián)機組的振動(dòng)情況定性分析,有限元數值模擬分析法是分析解決工程問(wèn)題快速、行之有效的方法。
1、前言
制冷系統并聯(lián)機組在商用制冷領(lǐng)域應用廣泛。并聯(lián)機組由多臺活塞式壓縮機并聯(lián)組成,多臺并聯(lián)壓縮機共用吸、排氣集管及機組配件,其機組配件如油分離器、汽液分離器、控制系統、儲液罐等。并聯(lián)機組可以根據蒸發(fā)器負荷變化情況來(lái)進(jìn)行靈活啟停,實(shí)現制冷量的多級能量調節,可實(shí)現系統的節能運轉。
由于前期缺乏對產(chǎn)品結構的動(dòng)力學(xué)響應定性判斷,并聯(lián)機組在實(shí)際使用中會(huì )出現銅管斷裂等問(wèn)題。針對該問(wèn)題,首先從機組的振動(dòng)方面入手,分析壓縮機的工作對整體結構特性的影響。機組振動(dòng)的理論分析可以通過(guò)有限元數值模擬的方法來(lái)實(shí)現,有限元數值模擬分析法是分析解決工程問(wèn)題快速、行之有效的方法。本文采用CATIA V5 軟件對典型的機組產(chǎn)品進(jìn)行有限元分析。
2、并聯(lián)機組建模
選取典型并聯(lián)機組產(chǎn)品進(jìn)行幾何模型組建,如圖1 所示,系統所受到的激勵主要是由壓縮機產(chǎn)生的。目前我公司的并聯(lián)機組產(chǎn)品多采用旋轉活塞壓縮機,不平衡質(zhì)量高速回轉時(shí)的慣性力和慣性力矩產(chǎn)生較強烈的機械振動(dòng)。有限元分析的基本思想是將被分析對象分割為有限個(gè)微小單元,假定力只在有限元節點(diǎn)之間傳遞,從而將微分方程簡(jiǎn)化為對應的聯(lián)立方程組,從而實(shí)現工程問(wèn)題的近似求解。真空技術(shù)網(wǎng)(likelearn.cn)認為有限元分析為計算機的復雜計算過(guò)程,對計算機的硬件要求極高,為使計算機可以滿(mǎn)足分析計算,需要在適當簡(jiǎn)化的情況下進(jìn)行三維建模。CATIA V5 軟件可自動(dòng)進(jìn)行有限元網(wǎng)格劃分,越微小的結構其網(wǎng)格劃分越細致;诖,在保證系統結構主要物理參量,如材料,尺寸,密度等準確的前提下,為了方便建模,減少工作量,對系統的動(dòng)力學(xué)響應影響不大的細微結構做適當的簡(jiǎn)化處理。
圖1 整體結構有限元模型
3、有限元計算及結果整理
應用有限元分析方法,將并聯(lián)機組的產(chǎn)品的銅管間施加剛性連接特性,將銅管與固定吊架之間施加柔性連接特性,將并聯(lián)機組的減震膠皮與并聯(lián)機組間施加柔性連接特性,將所有部品間定義完全后進(jìn)行有限元計算與分析。運用有限元分析中限制狀態(tài)下固有頻率分析來(lái)對機組幾何模型進(jìn)行計算分析。其第一階模態(tài)振型圖之米塞斯等效應力云圖如圖2 所示。
圖2 整體機組結構第一階模態(tài)振型
由此依次可得出并聯(lián)機組結構前15 階的米塞斯等效應力云圖,通過(guò)該圖我們可以得出并聯(lián)機組模型的整體固有頻率的理論數值,整體機組前15 階模態(tài)振型結果如表1。
表1 整體機組前15 階固有頻率
并聯(lián)機組的往復運動(dòng)頻率( 激發(fā)頻率) 計算式:
f = nm/60 (1)
式中n———壓縮機的主軸轉速
m———激發(fā)諧量分析階數,本機組m = 1
計算得f = 24Hz。工程上,把( 0. 8 ~ 1. 2) f 的頻率范圍作為激發(fā)頻率共振區。理論上當管系機械固有頻率落在激發(fā)頻率共振區內或倍頻內時(shí),會(huì )發(fā)生結構共振。根據表1 的數據可以看出: 制冷壓縮機組整體結構的第1、2 階模態(tài)頻率低于10Hz,與激勵頻率相差較大,不會(huì )產(chǎn)生共振,影響較小; 第4 階頻率在共振區內。第7 ~ 10 階在倍頻范圍內。
4、現場(chǎng)實(shí)際校核及結論
為驗證理論分析結果,采用振動(dòng)分析儀、配管振動(dòng)儀等相關(guān)設備對模型分析的產(chǎn)品進(jìn)行了現場(chǎng)測量,在壓縮機啟動(dòng)運轉過(guò)程中,針對易出現問(wèn)題的位置進(jìn)行振動(dòng)相關(guān)數據采集工作,結果如表2所示。從表2 可以看到, 24,48 以及96Hz 時(shí)振動(dòng)分析儀會(huì )出現振動(dòng)峰值,該振動(dòng)峰值位置與有限元分析的共振區位置數值吻合,說(shuō)明了有限元理論分析的合理性。通過(guò)測量數據的記錄分析,峰值數據均較小,說(shuō)明在多階模態(tài)中即使有共振區的存在,但共振狀態(tài)下對機組整體振動(dòng)影響不大。
從理論分析和實(shí)際測量結果的對比可以得出并聯(lián)機組產(chǎn)品的整體結構設計還算合理,無(wú)強烈共振區。產(chǎn)品出現的相關(guān)銅管斷裂及冷媒泄漏的問(wèn)題,并非由于整體的共振而引起的,可以將原因歸結于局部固定不合理,部品結構存在應力集中等其他問(wèn)題。
表2 振動(dòng)分析儀的測量數據